Wat is beter, Jeep Wrangler of Pajero?

Op soek na 'n 4x4? Dan het jy sekerlik gewonder wat is beter, die Jeep Wrangler of die Montero. Dit is 'n segment waar min modelle oorbly.

Wat is beter, die Jeep Wrangler of die Montero? In 'n tyd wanneer ware veldryers nie op hul beste is nie, kom ons kyk na wat hierdie twee aanspraakmakers te bied het. En dit is dat ek 'n rukkie gelede vir jou die 3 redes gebring het waarom outentieke SUV's nie meer gemaak word nie, aangesien dit die suksesvolle SUV's is wat die meeste skade aan hierdie tipe voertuig aangerig het.

Daar is egter steeds 'n klantprofiel wat 'n sportnutsvoertuig soek en eis, so die paar opsies wat op die mark bestaan, moet ontleed word sodat jy die mees geskikte voertuig kan vind. Saam met die Toyota Land Cruiser, die Suzuki Jimny of die Mercedes G-klas vind ons die twee protagoniste van hierdie klein tegniese vergelyking wat 'n ware alternatief vir daardie bestuurder van 4x4-voertuie kan wees.
Jeep Wrangler: die nuut opgeknapte

Alhoewel dit nog nie amptelik te koop is nie, het ons reeds baie interessante feite oor die nuwe Jeep Wrangler wat ons in hierdie klein vergelyking kan gebruik. Dit is einde verlede jaar amptelik onthul en dit is ’n heeltemal nuwe generasie wat die huidige een (JK) vervang wat sedert 2011 aktief is en ook nog te koop is.

Soos in die vorige generasie, sal die Jeep Wrangler in sowel 'n driedeur- as 'n vyfdeur-weergawe beskikbaar wees, wat 'n toename in lengte verteenwoordig, wat onderskeidelik 4,290 4,850 en 1,873 1,825 mm is. Alhoewel die breedte en hoogte op die oomblik nie bekend is nie, was dit in die vorige model XNUMX XNUMX mm en XNUMX XNUMX mm, so daar word nie verwag dat dit baie in hierdie nuwe model sal verskil nie, hoewel die asafstand groter sal wees, baie goed vir gelei wiel ligte installasie, aangesien die JK-generasie korter was en 2,424 141 mm asafstand gehad het. Die kattebak was 284 liter in die driedeur-weergawe en tot XNUMX liter in die vyfdeur.

Wat enjins betref, is die eenhede waarmee die nuwe Wrangler 2018 toegerus sal word nie op die oomblik gedefinieer nie, maar ons weet dat dit in die Verenigde State beskikbaar sal wees met twee petrolenjins, 'n 270 pk 2.0 liter turbo en 'n 285 pk 3.6 pk, sowel as 'n 3.0 liter diesel met 260 pk. Die enjins kan geassosieer word met handratkas van ses verhoudings of outomaties van agt, asook reduksie, stewige asse en vierwielaandrywing wat met die hand gekoppel kan word.



Die veldry-vermoëns van die nuwe Jeep kan opgesom word in 'n naderingshoek van 44º, vertrekhoek van 37º en breekhoek van 27.8º grade, sowel as 'n grondvryhoogte van 27.4 cm en 'n waaddiepte wat 30" bereik. aan die ander kant is meer tegnologie in die nuwe Wrangler geïntegreer, soos 'n 5-duim tot 8.4-duim raakskerm multimediastelsel, Jeep JL rgb halo hoofligte, Android Auto en Apple CarPlay-verbinding, en 'n 3.5-duim-skerm. 7 duim in die instrumentpaneel om al die parameters van die voertuig te beheer. Pryse is nie op die oomblik bekend gemaak nie, maar die vorige generasie begin by 39,744 42,745 euro in die driedeur-weergawe en XNUMX XNUMX euro in die vyfdeur-weergawe.

Terwyl die Wrangler heeltemal nuut is, is die Montero in 2012 op die mark bekendgestel en in 2015 hernu deur 'n herstilering. Dit bied 'n effens ander voertuigkonsep as dié van die Amerikaanse 4x4, met 'n hardeblad, 'n nie-intrekbare voorruit en deure met skarniere aan die binnekant, wat beteken dat hulle nie verwyder kan word indien nodig nie.

Die Montero is egter 'n goeie keuse vir sy afmetings. Dit is ook beskikbaar in 'n drie- en vyfdeur weergawe met die grootte verskille wat dit meebring. Met 4,385 4,900 mm in lengte in die driedeur-weergawe en 1,875 1,860 mm in die vyfdeur-weergawe is die breedte 2,545 2,780 mm en die hoogte is in albei gevalle 215 1,790 mm. Die asafstand wissel egter tussen XNUMX XNUMX en XNUMX XNUMX mm. Sy kattebak kan tussen XNUMX en XNUMX XNUMX liter wees, afhangend van die bakwerk en die aantal rye sitplekke, aangesien die vyfdeur-weergawe sewe sitplekke binne bied.

Op meganiese vlak is die Mpntero beskikbaar met 'n enkele 3.2-liter DI-D-dieselenjin met vier silinders in lyn wat 200 pk krag en 441 Nm wringkrag bied. Dit is slegs beskikbaar met 'n vyfgang outomatiese ratkas, wat krag na die asfalt kanaliseer deur 'n Super Select 4WD II-dryfstelsel met 'n sluitbare middelewenaar, asook die agterste ewenaar.

Om 'n 4x4 te wees, is dit nodig om oor sy veldryvermoëns te praat. Die Montero het 'n naderingshoek van 34.6º, 'n vertrekhoek van 34.3º en 'n deurbreekhoek van 24.1º, terwyl die grondvryhoogte 20.5 cm en die waaddiepte 70 cm is. Dit bied ook uitgebreide tegnologiese toerusting, soos onder meer ’n 7-duim-raakskerm vir die multimediastelsel met verskillende konnektiwiteitsopsies, ’n trukamera, xenon-hoofligte of outomatiese grootstraalbeligting. Pryse begin by 35,700 38,700 euro in die driedeur-weergawe en XNUMX XNUMX in die vyfdeur-weergawe.
gevolgtrekking

Nou, soos jy dalk gesien het, is dit twee ware 4x4's wat 'n effens ander benadering bied. Die Jeep Wrangler is 'n meer ontspanningsvoertuig vir veldry-entoesiaste, uitstappies en buitemuurse aktiwiteite. Sy grootste nadeel is die gebrek aan 'n kattebak, terwyl sy sterkste punt die veelsydigheid is wat dit bied, sy verwyderbare bakwerk en die reeks enjins en transmissies.

Daarenteen bied die Montero 'n ander benadering. Dit is 'n werksvoertuig, baie meer prakties vanweë sy sewe sitplekke, maar meer beperk wat veldryvermoëns en reeks enjins betref. Gelukkig is dit selfs meer mededingend geprys as die JK-generasie Wrangler, wat 'n punt in sy guns is as jy die pryse van hierdie tipe voertuie in ag neem. Dit is ook nog 'n aspek om die feit in ag te neem dat die Montero 'n meer direkte verhouding met 'n motor het, 'n motor wat jy meer kan gebruik op 'n dag-tot-dag basis as gevolg van sy groot bagasiebak, byvoorbeeld.