Die Jeep Wrangler is een van individuele charismatiese motors, maar 'n suiwer veldvoertuig wat steeds in pas is met sy fundamentele konsepte wat die gebruik van die Gladiator wat onlangs aangebied is, 'n skouspelagtige oopkas-bakkie-weergawe het, langer maar vergelykbaar met 4x4.
Die ontwikkelde weergawes van off-roadvoertuie is dikwels juis daarop gerig, terreinry, maar 'n weergawe met verhoogde viscerale aspirasies wat die V8-enjin van Hellcat omhul, kan voortgaan. Daar is ruimte, maar ook 'n probleem.
Ja, jy het reg gelees. Binne Fiat Chrysler Automobiles is die moontlikheid oorweeg om 'n geamfetamineerde weergawe van die Jeep Wrangler en Gladiator bekend te stel, wat die groot SUV's met die 6.2-liter V8-enjin van die Dodge Challenger SRT Hellcat toerus, dit wil sê met nie minder nie as 717 pk.
Die inligting kom van die handelsmerk self omdat Tim Kuniskis, hoof van Jeep in Noord-Amerika, verklaar het dat die Challenger SRT Hellcat-enjin “soos ’n handskoen” na die ydele enjin van die Wrangler en Gladiator gaan. Hierdie stelling is baie riskant vir 'n projek wat tot niks sou kom nie.
Ons ken dus die Amerikaanse smaak wat genoeg is dat daar genoeg spasie onder die enjinkap is om 'n oneindig meer doeltreffende enjin te ondersteun in vergelyking met standaarduitrusting, maar daar is 'n groot probleem. Toe die handelsmerk die Hellcat-blok binne die Jeep bekend gestel het, wat insit, wat dit nie sou laat nie, kon ruimte wees vir die nodige impakabsorpsiesones, sodat Kuniskis self terselfdertyd 'n hoërprestasie-Wranglar / Gladiator weggooi.
Die standaard oorsprong van die mite. So is die Volkswagen Golf geskep, wat vandag 45 word.
Maar dit beteken nie noodwendig dat Jeep nie 'n verbeterde weergawe van Gladiator (en die verbygaande Wrangler) gaan vrystel nie. Trouens, die firma sal daaraan werk om 'n nuwe rigting aan sy bakkie te gee wat op die oomblik toegerus sal wees met 'n 3.6-liter V6-enjin en 'n krag van minder as 300 pk. Meer
Jeep wrangler gelei hoofligte kan hier gevind word.
Onthou dat Jeep reeds dieselfde gedoen het met die Grand Cherokee Trackhawk wat in staat is om teen 100 km/h vanuit stilstand binne 3.5 sekondes te lanseer, die kwartmyl in 11.6 sekondes te likwideer en 'n maksimum spoed van 290 km/h te bereik terwyl petrol tot emmers verbrand word.
Iets is aan FCA, ons moet net weet wat. Dit kan 'n turbo-aangejaagde V6 wees, 'n ses in lyn van gedwonge aspirasie ... Vir die vra sou ons vir 'n V8 vra, maar iemand het voortgegaan na FCA, want 'n Wrangler met Hellcat-enjin was reeds 'n paar maande vir amper 300,000 XNUMX dollar te koop gelede.