2018 Jeep Wrangler by die Los Angeles Motorskou

Die nuwe 2018 Jeep Wrangler sal sy debuut by die Los Angeles-motorskou maak. As vernaamste nuwighede van die nuwe Jeep-sportnutsvoertuig beklemtoon hulle dat dit gewig verloor het en dat dit nuwe enjinopsies bied. Die Jeep Wrangler is nie juis 'n model wat elke bietjie verander nie. Trouens, Ralph Gilles, hoof van ontwerp by Fiat Chry-sler Automobiles, het daaroor geskerts: "Om die Wrangler te herontwerp is soos Halley se komeet: net een keer elke baie jare."

Die aanbieding van die nuwe Jeep Wrangler in Los Angeles gaan dus nogal ’n gebeurtenis wees. En die handelsmerk se ingenieurs weet dit, so in afwagting belowe hulle meer krag, meer werkverrigting en meer veldryvermoëns. Die enigste ding wat minder is, in hierdie geval, is die gewig.

En is dat die Jeep Wrangler altesaam 90 kg ten opsigte van sy voorganger 'verloor' het. Byna die helfte van hierdie syfer kom van verbeterings wat aan die ontwerp gemaak is, wat meer hoë-duursaamheid staal as ooit tevore gebruik. Danksy dit is die nuwe 2018 Jeep Wrangler ook ’n stywer motor. Die ander helfte van die gewig wat verloor is, is as gevolg van die gebruik van aluminium as 'n materiaal in baie van die panele: in die deure, die dak, die voorruitraam ...
 
Die strukturele veranderinge is ook bedoel om die 2018 Wrangler suksesvol te laat slaag streng Amerikaanse veiligheidstoetse. Die huidige tweedeur-Wrangler het nie die beste resultate in enige toets behaal nie (die vierdeur, aan die ander kant, het).

Wat die ontwerp betref, volg die nuwe Wrangler 2018 die lyne van sy voorganger, hoewel dit verskeie veranderinge insluit; op die voorste sierrooster, die ligte, die voorbuffer, die dagryligte ... Jy sal verkies om op te gradeer 2018 Jeep Wrangler jl gelei hoofligte wanneer jy die uitstalling besoek. Een van die groot nuwighede is die verbeterde sigbaarheid wat dit nou bied, aangesien die nuwe voorruit 1.5 duim groter is. Die agterruit is ook groter.

Die nuwe Jeep Wrangler sal in drie verskillende variante aangebied word: een, met 'n hardeblad (wie se panele ligter en makliker is om te verwyder). Nog een, 'n omskepbare met 'n hernieude ontwerp. En laastens, 'n sagte top weergawe.

Onder die enjinkap skuil die nuwe Jeep Wrangler 'n 3.6-liter V6-enjin, met aansit-stop-stelsel, en geassosieer met 'n sesgang handratkas, of 'n agtgang outomatiese ratkas. Volgens Jeep sal dit 'n krag van 285 pk bied. Die klant sal ook 'n 2.0-liter turbo-aangejaagde werktuigkundige kan kies, met die kapasiteit om 268 pk op te wek. Dit kan net met die outomatiese ratkas gaan. Dit is 'n 'medium' hibriede opsie, aangesien dit geassosieer kan word met 'n 48-watt kragopwekker wat aanvanklik nie bedoel is om in elektriese modus te bestuur nie, maar eerder om die 'sart-stop'-funksie te verbeter. In die toekoms sal die 2018 Jeep Wrangler ook 'n 3.0-liter turbo-aangejaagde enjin kan monteer.