Die onvertelde verhaal van Jeep Wrangler

SUV's wil oorheers, maar daar sal altyd professionele veldryers wees wat bereid is om aan te hou, minder bekommerd oor estetika as veldryvermoë, en gefokus op wat regtig saak maak. Een van dié wat nog aan die voet van die canyon oorbly, is die Jeep Wrangler, wie se amptelike geskiedenis net meer as 30 jaar oud is, maar wie se wortels teruggaan na die eerste helfte van die vorige eeu.

Militêre voorouer: Willys MB
Willys MB

Die oorsprong van die Jeep Wrangler word gevind in dié van die Jeep self. Dit was toe bekend as Willys-Overland, en het in 1940 aan die Amerikaanse weermagkompetisie deelgeneem om sy projek vir 'n voertuig vir die gewapende magte aan te bied. Sy voorstel was die Quad, wat reeds die estetiese basis van die model gevestig het: reghoekige vorms, kenmerkende sierrooster met latte, ronde hoofligte, ens.

Gedurende die proses het dit ontwikkel om aan te pas by die vereistes van die weermag, en het 'n mate van grootte gekry om die Willys MA en later die definitiewe MB te word.

Die Burgerlike Voorouer: CJ Willys (1945)
Jeep CJ

Soos met soveel vooruitgang, het die Willys van die militêre na die burgerlike veld gegaan, en onderweg 'n naamsverandering ontvang (CJ) sowel as in sy morfologie en meganika: 'n 60-pk viersilinder-enjin, 'n meer rigiede onderstel, 'n groter voorruit en vering. meer gemaklik.

Dit het sy reis in 1945 begin en is tot 1986 vervaardig en het deur verskeie reekse gegaan wat die konsep op verskillende maniere vervolmaak het: geleidelik die krag van die enjins verhoog, die ratkas verbeter, ens.

Eerste generasie (1986) Jeep Wrangler YJ

In 1987 het die mark 'n hoër vlak van gerief geëis, selfs sonder om veldryvermoë te verloor, wat daartoe gelei het dat Jeep die eerste Wrangler bekend gestel het, wat die naam YJ gekry het. Dit het baie van die karakter van sy voorganger behou, maar is deur redelik kenmerkende reghoekige hoofligte onderskei. Dit is bemark met 'n motor van net meer as 110 pk.

Tweede generasie (1997) Jeep Wrangler

Eers 'n dekade later verskyn die tweede generasie, wat duidelik geïnspireer is deur die voorgangers van die Wrangler self, wat ronde hoofligte herwin het wat hy sedertdien nie verloor het nie.

Gedurende sy lang leeftyd is die eerste Rubicon aangebied, 'n ekstreme weergawe met groter 4x4-kapasiteit as die gemiddelde. In sy eerste verskyning, in 2003, het dit reeds 'n 4:1-ratkas, vierwielskyfremme, vierwielaandrywing met drie ewenaars, ens.

Derde generasie (2007) Jeep WranglerJK

Getrou aan die aanhaling is 10 jaar later die derde generasie van die Jeep Wrangler aangebied, wat belangrike innovasies meegebring het. Dit het in grootte gegroei, 'n nuwe onderstel vrygestel, sy reeks enjins (beide petrol en diesel, met kragte van tot 285 pk) heeltemal hernu en het die debuut van die Unlimited-weergawe gemerk, met groter lengte en wielbasis, vierdeurbak en kapasiteit vir vyf passasiers. 

Vierde generasie (2018) Jeep Wrangler JL



Weereens betyds is die vierde generasie van die model die een wat tans op die mark is. Die beeld daarvan ontwikkel wat reeds bekend is, met 'n estetika wat moderniteit en bekendheid kombineer. Dit het sy off-piste-vermoëns verder vergroot, sy grondvryhoogte sowel as sy nader-, uitgang- en deurbreekhoeke verbeter. Sy enjins is 285 en 268 pk petrol, met die klein een met sagte hibridisasie-tegnologie. Die Wrangler-eienaar verkies om die voertuig mee op te gradeer Jeep JL oem gelei hoofligte, want dit is helderder en lang lewensduur. Boonop is sy reeks bakkies breër as ooit: drie deure, vyf deure, toe dak, sagteblad, verwyderbare hardeblad... en selfs die langverwagte bakkie-variant, wat die naam van Jeep Gladiator gekry het.