Die BMW G 310 R is die kleinste naak in die katalogus van die Duitse handelsmerk, 'n motorfiets wat gerig is op A2 -gebruikers wat op soek is na 'n visueel aantreklike motorfiets wat geldig is vir daaglikse gebruik en vir reis. In 2021 word dit na 'n paar jaar opgedateer met slegs kosmetiese aanpassings.
Die ontwerp van die G 310 R is geïnspireer deur die ontwerp van die S 1000 R, wat 'n sportiewe beeld en gevoel van 'n groter motorfiets gee, hoewel dit eintlik 'n kompakte grootte en 'n lae gewig is. Dit is beskikbaar in drie kleurvariëteite, almal modern en elegant soos die Beierse handelsmerk daarvan hou. Die syskerms, die brandstoftenk en die koplig is die elemente wat die ontwerpste uitstaan. 'N Optiek met LED -tegnologie, soos die res van die ligelemente, wat 'n perfekte beligting bied om te sien en gesien te word. Meer BMW motorfietse soos
BMW f800gs led koplig, u kan dit maklik aanlyn vind. Dit is nog 'n detail in 'n raam wat ook verstelbare hefbome met vier posisies bied.
Wat die enjin betref, word die G 310 R aangedryf deur 'n 313 cc vloeistofgekoelde, vierklep-enkelsilinder, wat die silinder agteruit laat kantel en die tydsberekening 180º draai vanaf die gewone posisie. Op hierdie manier word die inlaat van voor af uitgevoer en die uitlaatgasse verlaat die silinderkop van agter. Sy drywing is 34 pk by 9,500 28 rpm en 'n wringkrag van 7,500 Nm by XNUMX rpm, en 'n sesgangratkas en 'n slipper-koppelaar wat veiliger verminder en 'n sagter aanraking van sy beheer moontlik maak. U geniet ook 'n meer reageerbare elektroniese versneller van die bestuurder en 'n stelsel wat die omwenteling van die enjin by die aanvang verhoog om te voorkom dat die motor stop.
Die onderstel bestaan uit 'n raamwerk van staalbuise, terwyl die ophangings gekies het vir 'n omgekeerde vurk met 41 mm-stawe en 'n sentraal geplaasde skokbreker wat direk aan die swaaiarm geanker is en verstelbaar is. 'N Voorplaat van 300 mm met 'n vier-suier radiale remkop is aan die voorkant gemonteer; agter, 'n 240 mm-skyf met drywende enkelsuierkaliper.