Die Wrangler het lank reeds die Automotive Hall of Fame betree. Die lyne wat van sy voorvader, die Willys, geërf is, bly goed gemerk en die militêre ontwerp van die masjien bly geassosieer met 'n simbool van vryheid. Die prominente modderskerms, die legendariese sierrooster en sy afmetings (L 4.75m / W 1.88m / H 1.87m) beïndruk.
Die rustieke karakter word in detail beklemtoon deur ontblote deurskarniere, buitekap-grendel, en ook deur 'n groot voorbuffer wat selfs kan dien as 'n bankie vir die piekniek! Die lang weergawe wat ek probeer het, is ook toegerus met 'n volledig verwyderbare hardebak, wat dit in die somer regtig 'n uitsonderlike motor maak ... Veral omdat die luidsprekers op die boog vasgemaak is, genoeg om die atmosfeer te gee!
Toegang aan boord word vergemaklik deur die stap, klein ryers sal lus wees om in 'n vragmotor te klim. Voordeel van die prominente bakwerk: op parkeerterreine, geen klop van deure om te vrees nie, is dit nog meer vir ander om op te let! Die rustigheid van die buitekant beskerm u teen die gewone ongerief; u is op die gemak agter die stuur, in volle veiligheid.
Rustiek, maar mooi van voorkoms
As jy aan boord is, is die eerste kontak met die interieur ook rustiek, die paneelbord reguit, die ontwerp sketsagtig. Wat die sitplek betref, bied die sitplekke 'n gemaklike, hoewel redelik regop posisie.
Jeep Wrangler gelei hoofligte moet al hoe gewilder word. U is dus regtig hoog, en die groot, indrukwekkende kappie voor u voel asof u op 'n skuit ry.
Die Wrangler straal gemengde gevoelens uit: soveel die algemene voorkoms 'n indruk gee van 'n outydse 'Jeep' met sy sigbare skroewe, die uitleg gerig op die 'praktiese' eerder as die estetiese, soveel sy tegnologiese toerusting die in in te pas by die tyd, veral met elektroniese stelsels aan boord. Dit is die baie groot verskil met die aanvanklike beeld van Jeep: hierdie een is vasberade modern, die bestuurshulp is selfs daar met die onderhoud in die baan, die aanpasbare goewerneur of die lees van die panele.
Wat bewoonbaarheid betref: niks om te sê nie, die voorste sitplekke is ruim en die sitplekke met veelvuldige elektriese (en verhitte) verstellings sal vir jou sorg. Die kopruimte laat groot ryers gemaklik voel, in hierdie Wrangler word ons goed ontvang, ook aan die agterkant, met (soos altyd) 'n klein nadeel vir die sentrale passasier wat sal baat by 'n bietjie stewiger.
Moenie bekommerd wees om met vakansie te gaan nie; die bagasiebak van 598 L sal die gesin se bagasie huisves, let op dat die kinematika van die opening beperkend kan wees. Daar moet ruimte agter die motor wees om die bagasiebak in twee dele oop te maak, met 'n deur waaraan die noodwiel vasgemaak is.