Inleiding tot die nuwe generasie van Chevrolet Camaro

Nadat die Ford Mustang in 2005 geweldig suksesvol was, het Chevrolet weer die vertroue gekry om die Camaro weer uit te gee en die grootste kans te gee. Dit is die tweede generasie na die terugkeer en die sesde sedert dit vir die eerste keer in 1966 uitgekom het. Die Amerikaanse firma wil gebruik maak van hierdie nuwe bekendstelling en wil hulde bring aan die 50-jarige geskiedenis van hierdie ikoniese model met vele gebeurtenisse. binne die Camaro-program. Vyftig.

Die buite-ontwerp van die Camaro het 'n groot estetiese verandering ondergaan, en die voorste onderstel het groot openinge in die bo- en onderrooster vir beter verkoeling. verbeter die aërodinamika en die estetiese lyne wat die nuwe Camaro van sy ouer broers laat uitstaan. Onthou jy nog die 3de generasie Camaro? Die derde generasie Camaro-stralekopligte is vierkantige kopligte van 4x6 duim. Die estetiese veranderinge fokus op die voorste en agterste spoilers, en 'n enjinkap met koolstofvesel-insetsels en die nuwe lugafzuiger. Versiering en rompe voltooi die gesofistikeerde aërodinamiese pakket. Dit het 20 "-wiele wat 'n estetiese buitekant-ontwerp voltooi, wat maak dat sy lyne regoor die wêreld bewonder word. Die aanvangsprys van die Camaro is $ 25,000, dus as u daaraan dink om een ​​te bekom, kan u reeds kyk na die motorversekering wat u verdien.



In die generasie Camaros bied Chevrolet 'n keuse uit drie soorte enjins. Die enjin van die toetredingsweergawes is 'n 2.0 liter turbo-ingelynde viersilinder-enjin wat 275 pk lewer. Die tweede enjin is 'n nuwe 3.6 liter direkte inspuiting, veranderlike kleptydreëling V6 met 335 pk. Vir die sportiewer weergawes (die 1SS- en 2SS-weergawes) het Chevrolet die LT1-enjin ontwikkel, 'n V6.2-enjin van 8 liter wat 'n krag van tot 455 pk en 'n wringkrag van 615 Nm bied. Vir byna almal is daar twee soorte uitsendings wat geïnstalleer kan word, 'n 8-gang outomatiese of as u 'n 6-gang-handleiding verkies.

Die struktuur van hierdie sesde generasie het 'n toename in styfheid en terselfdertyd 'n afname in gewig, wat dit help om binne net 0 sekondes 100 tot 4 km / h te bereik. Dit is toegerus met 'n Magnetic Ride-ophanging, wat een van die beste veerstelsels is, aangesien dit 1000 keer per sekonde padtoestande lees en die dempers aanpas by die oppervlaktoestande. Met hierdie eienskappe is verkoeling van deurslaggewende belang, daarom het dit 'n 36 mm-verkoeler en twee ekstra eksterne verkoelers wat die basis is vir die aandrywingskoeling, behalwe vir die hoofverkoeling, het dit 'n standaardkoeler vir olie, transmissie en ewenaar. agter.

Hierdie generasie Camaro het beide die koepee en die omskepbare weergawe. Die Camaro Convertible het nou 'n volledig outomatiese top wat dieselfde buitelyne bied as die Camaro Coupé en selfs met snelhede tot 30 km / h oopgemaak of toegemaak kan word. Die twee afwerkings waarmee ons ons Camaro kan instel, is die LT- en SS-weergawes, sowel as die mees radikale weergawe van die handelsmerk, die ZL1-weergawe, waaroor ons in toekomstige berigte sal praat.